2025 兰博基尼新款小牛

彻底告别自然吸气V10引擎 迎接超混动力V8时代

未来一年内兰博基尼品牌阵容将会有很大的变化。Aventador/艾文塔多将已成为遥远的美好记忆，Urus也将换代为一款混合动力车型，Huracan/赫雷坎将停产换代，取而代之的是一款新的混合动力超跑，其整体技术类似于Revelto。

我们前段时间已经看到谍照中Huracan的继任者，但兰博基尼只确认了一些关于新款入门级超跑的小牛版本车型的相关细节，其中放弃使用V10自吸引擎，换装插电式混合动力V8动力系统。大众集团兰博基尼运营团队将其性能、价格和电动系统参数等相关细节要留到首次亮相时再公布。

不过不用等待太久。新款兰博基尼应该会在未来几个月内发布。2023年兰博基尼品牌成立60周年之际，品牌运营明确了向电动化的转型，全车系将在性能、车载技术和驾驶乐趣方面树立新的基准，会推出HPEV（高性能混合动力超级跑车）混合动力超级跑车。

命名：继前代车型Gallardo/盖拉多、Huracan/赫雷坎，车型都以斗牛的名字命名。新款继任超跑车型将延续这一传统，我们只是不知道兰博基尼将使用什么名字。今年2月，该公司向欧盟知识产权部门申请了“Temerario”商标，但没有任何证据表明这一商标将使用于此款入门级跑车。

外观设计：兰博基尼并没有偏离其棱角分明的楔形设计语言。谍照中展示了一个低和宽的超级跑车，借用有力的造型线条，从Revuelto设计中获得新的灵感。它有纤细的大灯和大进气口，在前保险杠两侧的设计像极了Revuelto，车型的一个独特的六边形LED照明元素赋予Huracan继任者其独特的外观。六边形的造型设计延续到车辆后方，尾部也有一个巨大的中心放置的排气出口。

这个渲染想象什么新的跑车可能看起来像基于间谍照片，我们已经看到。我们在这些原型上看到的许多线索，比如超薄的前灯和六边形照明元素，很可能会投入生产。就像最初的Huracan一样，在公司为任何变体添加额外的机翼和扩散器之前，设计应该在首次亮相时更干净，更简单。

动力：兰博基尼研发的新款车型取消了自然吸气式V10引擎。相反，新车型将配备涡轮增压，插电式混合动力V8引擎，排量和输出并未公开。有传言称，发动机将有一个10000转速峰值红线，涡轮的迟滞介入由电脑控制，当发动机达到7000的转速涡轮开始介入形成有效增压。据称，与之匹配的是Revuelto车型使用的八速双离合自动变速器。

兰博基尼还没有透露新的混合动力系统具体马力参数。一个多月前推出的是小牛车型的最后一款自吸引擎动力，拥有631马力和565N·m的扭矩。最近公布的Revelto和Urus SE分别为1,001马力和739马力，马力参数覆盖是有空间让新款车型比它要取代的Huracan有更高的动力值。

发布时间：兰博基尼表示，它将在8月份公布Huracan的继任车型。但还没有公布具体的日期，加州每年的圆石滩经典车拍卖展会(Pebble Beach Concours d’elegance)会在8月举行。此款车型有很大可能会出现在这次活动中。

上市时间：这家汽车制造商还没有说它的新超级跑车何时上市销售。然而，兰博基尼此前表示，整个品牌的车系阵容调整要持续到2025年，结合Huracan的车型历程，应该看到它的替代品会在明年年底前发售上路。

起售价：目前Huracan的起价为25万美元，高性能的STO版本达到35万美元。这款新型混合动力超级跑车的起售价约为30万美元。